iRacing

DORAPOJI2 レビュー3 おひとり様の組立②

DORAPOJI2の組立の様子を紹介します。精度が命の長方形のパーツの組み立てや、手が入りにくい隙間での作業、重いハンドルの位置調整など、最終局面には難題がいっぱいでした。
iRacing

DORAPOJI2 レビュー2 おひとり様の組立①

DORAPOJI2の組立の様子を紹介します。まずは部材の確認と土台部分の作成です。見た目以上に重量のあるアルミフレームです。パーツの切り口で気が付かないうちに指を少し切っていました。作業時には軍手の着用をお忘れなく。
PCガジェット

DORAPOJI2 レビュー1 再考:購入への道

自作コックピットから発売されたばかりの長谷川工業のドラポジ2に買い替えたお話。強度と美しさには定評のあるアルミフレームの筐体に、ポジションの微調整が可能となるプレートを追加して発売された新製品をレビューする。
iRacing

おっさん流、マシン・ペイティング

iRaingの楽しみはレーシングスキルの向上やシリーズ制覇だけではない。マシンのリペイントもその一つで、カラーリングの変更やスポンサー・ロゴの配置に数時間を費やすこともある。今日は「おっさん流、マシン・ペインティング」と題してその楽しみ方...
英語の勉強

おっさんと英語 1 発音のお話 天ぷらの綴りのヒミツ

「てんぷら」を英語で表記すると“tempura”になるのを知ってますか。なぜ「ん」はnではなくてmなのでしょうか。
FANATEC

FANATEC DD1の本気レビューその3:DD1 vs CSW2.5

筆者の書斎兼コックピットにFANATECのDD1がやってきた。外観やセッティングについては前回の記事を参考にされたい。今回はいよいよDD1の使用レビューをお届けします。圧倒的なパワーのダイレクトドライブ。しかし実際は繊細さを併せ持つ。
FANATEC

FANATEC DD1の本気レビューその2:ダイレクトドライブのススメ

筆者の書斎兼コックピットにDD1がやってきてひと月が経過した。DD1の購入までに色々と頭を悩ませたことは「本気レビューその1」ですでに紹介済みである。今回はいよいよその使用感についてのレビューとなる。
FANATEC

速く走るための練習方法①:ブレーキングを学ぶ【iRacing、アセットコルサコンペティツィオーネほか】

2020年の暮れに初めてオンライン・レッスン(2021.1.5の記事を参照)を受講した。いままで独学でうまくドライブできるように研究してきたが、今回プロのアドバイスを受けて今後の練習方針に新たな方向性を見た。プラクティス走行は、周回を重ねることに重点を置いた「走り込み練習」として位置付けていたが、今後は「走り込み」に加えて「スピード練習」を意識して取り組んでいきたい。
FANATEC

FANATEC DD1の本気レビューその1:購入の理由

2020年12月、筆者のコックピットにFANATECのDD1がやってきた。コックピットを新調するか、ペダルを買い換えるか、それともダイレクトドライブか。10月末からひと月以上考えた結果、筆者の得た結論はDD1の購入だった。コックピットを新調しなかった理由や、一度購入しかけたV3ペダルをキャンセルした理由はまたの機会に紹介するとして、ここでは『「FANATEC DD1」の本気レビュー』と題して「DD1」のことを「その1」と「その2」の2回に分けてたっぷり書いていこうと思う。読者の皆さんの中には筆者がCSW2.5から乗り換えた理由、巷で人気急上昇のSimCube2 ProでもDD2でもなくDD1を選んだ理由について関心のある方もいらっしゃることだろう。それらは今ここで明らかになる。
iRacing

【iRacing2021 Season1の旅 #3】 KMR(オンラインレッスン)とVRS(バーチャル・レーシング・スクール)の紹介 in Spain

WEEK2のルノー2.0の舞台はバルセロナ。F3の開催も予定されていることから、ここではじめてのオンラインレッスンを受講することにした。筆者が選んだのはKMRさん。2020のiRacingの活動を、充実したレッスンで締めくくることができた。
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