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ここまで来たら買うしかないでしょ!?2020GT World Challenge Pack(アセットコルサコンペティツォーネ)

 Assetto Corsa Competizioneに待望のDLCが発売された。”2020GT World Challenge Pack”お値段は950円なり。
 パックの内容は下記の通りだ。

  1. 追加トラック1つ:「イモラ・サーキット」
  2. 追加マシン2台:「Ferrari488 GT3 EVO 2020」/「Mercedes-AMG GT3 EVO 2020」
  3. 60以上のマシン・リブリ(外装)
  4. 2020シーズンのチームとドライバー
  5. ピレリ「DHE」タイヤの追加
  6. 2020ワールド・チャレンジ・シーズンの追加

 マシン2台とトラック1つが追加されて950円ならお買い得か。さっそく「イモラ」を走ってみた。変則スケジュールで行われているF1 2020シーズンの13戦目が開催されたばかりだ。ハミルトンが逆転勝利をおさめ、メルセデスがコンストラクターズのタイトルを決めている。ゲーム内の他のサーキット同様に、細部まで作りこまれており、グラフィックは申し分なし。

いつからリブリーなんて呼んでるの? カラーリングも充実!

 マシンのリブリー、いわゆるカラーリングも60種類以上が追加されるというなかなかの気合の入りよう。全部をチェックしようとしたが、どれが新しく追加されたものなのか把握することができない。
 こんなのを見つけたのですが、前からありましたっけ?

 少し地味ではあるが、2020シーズンのチームとドライバー・データが更新されている。筆者はF1をこよなく愛するが、実はそれ以外のレースにはあまり興味がなかったりする。佐藤琢磨選手の応援に、インディーを観戦したことはあるが、インディー・カー選手権に興味があるわけではなかった。ここでいうのも何だが、GTシリーズのこともほとんど知らない…
 しかしながらファンの気持ちを察することは容易だ。実チームとドライバーのデータ更新は、マシン一台、いやサーキット一つが追加されるのと同等、あるいはそれ以上に嬉しいことだ。昨年、ピエール・ガスリー選手がシーズン途中でレッドブルをはなれトッロ・ロッソへ移籍したが、その更新パッチが来た時にはもろ手を挙げて喜んだものだ。筆者もそろそろGTシリーズを観戦せねばならないか。

きっと実在のドライバーたちでしょう??

もしかしたらDHEが一番の目玉なのかも??

 地味、という点でいえば、今シーズンから採用されているピレリのDHEというタイヤがシミュレートされている点があげられる。リアルに合わせてきたわけだ。実世界では、すでにドライバーやチームが新タイヤの評価を下しているが、概ね良好のようだ。
 ゲーム内では2020シーズンのマシンにはDHEが使用され、それ以外は従来のタイヤセットのままである。筆者は今回追加された新サーキット「イモラ」を、新しいマシン「Mercedes AMG」で走ってみた。タイヤはもちろんDHEだ。率直に言うと、最初はほとんど何も感じることはなかった。すこし滑りやすいかな、という印象を持ったが、走行し難いというわけでもなく、むしろ今までよりもポジティブな印象だった。その後、チャンピオンシップモードを新たにスタートさせて、イモラのプラクティス・セッションへと進んで、現在、15周ほど練習ラップを重ねているが、明確な違いを指摘できるまでには至っていない。走行データをすべて残しているので、テレメトリーにかけてじっくりと数値を見比べてみるつもりだ。ブログでは「テレメトリー環境を一緒に構築しよう(1)(アセットコルサ・コンペティツィオーネ)」 と テレメトリー環境を一緒に構築しよう(2) ニュルGPコースを走ってみた(アセットコルサコンペティツィオーネ)を書き始めたばかりだが、さっそく面白テーマが見つかって喜んでいる。直感的な部分ではポジティブな印象を持ったが、これまでのコースを同じように走れるものかどうか、またタイムアップはあるのかどうかなど、今回のDLCがゲームを延命させ、価値を高めることが目的であれば、新コースやマシンはもちろん奏功するはずだが、この新しいタイヤのシミュレートは、大いにその役割に貢献することだろう。なにせ、すべてのコースをもう一度走りなおしてデータを取るという大事業が待っているのだから。

新たなシーズンがスタートした!

 筆者にとっては絶妙のタイミングで発売されたDLC。仕事に追われて動画編集の時間が取れずにいた筆者が、再びYouTubeにアップし始めた矢先の投入である。しかも、いろいろと検証テーマを与えてくれた。とくにテレメトリーをテーマにブログを計画していた筆者にとって、タイヤの違いをデータから分析するというサブテーマができたのは幸いである。この機会にと、2020のシーズンをプレイし始めることにした。これも偶然の産物だが、メニュー周りをチェックしていた際に、2020シーズンが新サーキット「イモラ」から始まることを知ったのである。「イモラ」を走ってレビューしようと考えていた矢先のことだったので、それならシーズンを始めちゃえ、というわけだ。

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