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FANATEC “Loadcell Kit”が面白い

FANATEC "Loadcell Kit"はよくできなアドオンだ。もたらされるブレーキフィーリングは上々。機械的な作りも随所に工夫が見られ、必要以上のコストをかけずに製品化されている。設定の幅も広い。しかしながらそれはシム沼に足を踏み入れることでもある。
FANATEC

自作FANATECコックピットのススメ

レースシムを楽しむにはハンコンは不可欠。そしてハンコンには相応の設置場所が必要である。筆者が見つけたのは「マルチアングルL型」という鋼材だ。
FANATEC

FANATEC CSW2.5は間違いなし!(2ヶ月半、詳細レビュー)

 以前、FANATECの購入ガイドを投稿した。カタログのスペックを中心にClubSport Wheel Base V2.5(CSW2.5)とCSL Elite Wheel Base V1.1を比較検討を進めたが、あらゆる面で上位機種のCS...
アセットコルサ コンペティツィオーネ

AIカーの速さ(強さ)の考察

 レースゲームはオンライン対戦が面白い。筆者も『F1 2020』の発売を機会にリーグ戦に参加させていただいている。実のところこれが初めての本格的なリーグ参戦である。これまで自分のスキルに自信が持てず、迷惑をかけるのではないかと二の足を踏ん...
アセットコルサ コンペティツィオーネ

アセットコルサ コンペティツィオーネのセットアップ

アセットコルサコンペティツィオーネのセッティングの各項目を簡単に解説します。
アセットコルサ コンペティツィオーネ

アセットコルサ コンペティツィオーネの取説3(タイヤと気象と路面状態)

タイヤ、路面状態、気象など、アセットコルサコンペティツィオーネの取説
アセットコルサ コンペティツィオーネ

アセットコルサ コンペティツィオーネの取説2(ECU編)

筆者がAssetto Corsa Competizioneの公式サイトのフォーラムの記事を読み漁り、そこで得た情報を「取説」と称して紹介するシリーズ第2弾。今回はECUについての取説だ。 ECU(エンジンコントロールユニット)  ECUとはエンジンの制御を行うコンピューターの中心となる装置のことである.
F1ゲーム

ゲームも開幕!『F1 2020』レビュー(前半)

いよいよ開幕したF1 2020シーズン。ゲームも期せずして同タイミングで発売。今作の目玉であるマイチームをレビューしていく第1弾。
アセットコルサ コンペティツィオーネ

アセットコルサ コンペティツィオーネの取説1

アセットコルサ コンペティツィオーネの取説はどこにも見当たらない。フォーラムの情報は有益だが、求める情報にアクセスしにくいのと、すべて英語である。詳細なマニュアルを作成できるとよいのだが、そのかわりになればと筆者の経験から得たノウハウを共有しよう。
FANATEC

FANATEC購入ガイド2 ホイールベースの選考

FANATECのベルトドライブのハイエンド、CSW V2.5(ClubSportWheel V2.5)の購入を検討しているレースシマー向けの簡単なガイド。 ベルトドライブとダイレクトドライブの違いは? CSL EliteとCSW2.5の違いは? おっさんなりの答えを紹介します。
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