F1ゲーム– category –

　先日、およそ４ヶ月遅れでF1 2020シーズンが開幕し、シュピールベルクに久しぶりのエギゾースト・ノートが帰ってきた。いつもよりも混沌としたレースに、最後までハラハラの連続。これぞ待ち望んだF1である。　レースウィークは予想通りメルセデスが牽引...

ブレーキの話の続きをしよう。 　４輪車の場合、ブレーキはそれぞれのタイヤについている。もし私たちが４つのタイヤのブレーキをそれぞれ個別に、それも完璧に制御できるとしたら、最も効率的に、効果的に車を制動することができるだろう。しかしながら、...

ここで一つ質問。　「自転車の左のブレーキを握ると、前後、どちらのタイヤにブレーキがかかりますか。」 　日本では左のブレーキが後ろのタイヤを制御すると決められている。しかしながらスポーツタイプや海外メーカーの自転車も増え、現在では左右が逆の...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） 　デフォルトセッティングの変更すら初心者には敷居が高い。しかしこのゲームを手にするF1ファンであれば、カレンダーの中でも...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） 　楽しみにしていたF1 2020シーズンの開幕のエキゾーストノートはまだ聞こえてこない。F1だけではない。世界中で、ひと月まえ...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） 　おっさんはまだキャリアモードを終えたことがない。今回のやり直しで４回目だ。キャリアモードが進まない理由はいくつかある...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） シーズンが終わらない。 　F1 2019を手に入れたのは昨年の７月ごろだった。日本では９月発売だったので、筆者はAmazonで北米版...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） 乾布摩擦から学んだこと。 　先回の記事を「乾布摩擦」という言葉で締めくくったが、よく考えてみると随分長い間この言葉を聞...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） つま先の向きは力のベクトル 　先回の記事の続き「トー」のお話（２）をしよう。「トー」とは「つま先」という意味だ。この角...

日々、最前線で働いてくださっている全ての医療従事者、その関連会社の皆様に、敬意と感謝を申し上げます。（2020.04.25追記） 　７０周年となる2020シーズンの開幕が近い。先週には各チームがNewマシンをお披露目し、今週末はスペインで合同テストが実施...