iRacing DORAPOJI2 レビュー３ おひとり様の組立②
DORAPOJI2の組立の様子を紹介します。精度が命の長方形のパーツの組み立てや、手が入りにくい隙間での作業、重いハンドルの位置調整など、最終局面には難題がいっぱいでした。
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iRacing DORAPOJI2 レビュー２ おひとり様の組立①
DORAPOJI2の組立の様子を紹介します。まずは部材の確認と土台部分の作成です。見た目以上に重量のあるアルミフレームです。パーツの切り口で気が付かないうちに指を少し切っていました。作業時には軍手の着用をお忘れなく。
iRacing おっさん流、マシン・ペイティング
iRaingの楽しみはレーシングスキルの向上やシリーズ制覇だけではない。マシンのリペイントもその一つで、カラーリングの変更やスポンサー・ロゴの配置に数時間を費やすこともある。今日は「おっさん流、マシン・ペインティング」と題してその楽しみ方...
FANATEC 速く走るための練習方法①：ブレーキングを学ぶ【iRacing、アセットコルサコンペティツィオーネほか】
2020年の暮れに初めてオンライン・レッスン（2021.1.5の記事を参照）を受講した。いままで独学でうまくドライブできるように研究してきたが、今回プロのアドバイスを受けて今後の練習方針に新たな方向性を見た。プラクティス走行は、周回を重ねることに重点を置いた「走り込み練習」として位置付けていたが、今後は「走り込み」に加えて「スピード練習」を意識して取り組んでいきたい。
iRacing 【iRacing2021 Season1の旅 #3】 KMR（オンラインレッスン）とVRS（バーチャル・レーシング・スクール）の紹介 in Spain
WEEK2のルノー2.0の舞台はバルセロナ。F3の開催も予定されていることから、ここではじめてのオンラインレッスンを受講することにした。筆者が選んだのはＫＭＲさん。2020のiRacingの活動を、充実したレッスンで締めくくることができた。
FANATEC 【iRacing2021 Season1の旅 #2】 Sebring in Florida（フロリダ州、セブリング国際スピードウェイ）
iRacingに本格参戦する2021年。すでにシーズンは開幕し、今週は、ここフロリダ州オーランド郊外にあるセブリング・インターナショナル・スピードウェイで２戦目が行われる。今回からサーキットを転戦するチームという想定のもとダラダラ書いていこう。
FANATEC iRacing Season 2021への参戦表明
iRacingは完成したレーシング・シムであり、だれもが簡単にオンラインレースを楽しめる。
ただし、月額料金制、トラックやマシンは課金して購入しなくてはならない。
３か月からなるシーズンを楽しむには懐具合とうまく折り合いをつけるのも大切だ。
一緒に考えてみよう。
iRacing ドライビング再考（最高）
筆者のハンコンに初めて円型のステアリングが装着された。これまでT300RSと同時に購入したF1型のステアリング「Ferrari Wheel」を使用し、F１の世界にどっぷりハマっていたが、「iRacing」と「アセットコルサ コンペティツ...
iRacing iRacerへの道「ルーキーの卒業」
iRacingが面白い。SRシステムには緊張感があり、練習走行でさえも「本気」にさせてくれる。レースは言わずもがな。すこしコースアウトしても査定に響く。他者との接触は論外である。前を走る車がハンドル操作を誤りスピン。後続車は成す術もなく巻...
iRacing iRacingへの道 環境構築準備
「F1 2020」の発売がアナウンスされた。分かっていたこととはいえ素直に嬉しい。今作ではいよいよオリジナルチームで参加可能になるようだ。本家F1サーカスは依然としてサスペンドしたままだ。メルセデスが最有力といわたプレシーズンだったが、...