FANATEC FANATEC “Loadcell Kit”が面白い
FANATEC "Loadcell Kit"はよくできなアドオンだ。もたらされるブレーキフィーリングは上々。機械的な作りも随所に工夫が見られ、必要以上のコストをかけずに製品化されている。設定の幅も広い。しかしながらそれはシム沼に足を踏み入れることでもある。
レビュー
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FANATEC 自作FANATECコックピットのススメ
レースシムを楽しむにはハンコンは不可欠。そしてハンコンには相応の設置場所が必要である。筆者が見つけたのは「マルチアングルL型」という鋼材だ。
FANATEC FANATEC CSW2.5は間違いなし！（２ヶ月半、詳細レビュー）
以前、FANATECの購入ガイドを投稿した。カタログのスペックを中心にClubSport Wheel Base V2.5（CSW2.5）とCSL Elite Wheel Base V1.1を比較検討を進めたが、あらゆる面で上位機種のCS...
アセットコルサ コンペティツィオーネ AIカーの速さ（強さ）の考察
レースゲームはオンライン対戦が面白い。筆者も『F1 2020』の発売を機会にリーグ戦に参加させていただいている。実のところこれが初めての本格的なリーグ参戦である。これまで自分のスキルに自信が持てず、迷惑をかけるのではないかと二の足を踏ん...
アセットコルサ コンペティツィオーネ アセットコルサ コンペティツィオーネのセットアップ
アセットコルサコンペティツィオーネのセッティングの各項目を簡単に解説します。
アセットコルサ コンペティツィオーネ アセットコルサ コンペティツィオーネの取説３（タイヤと気象と路面状態）
タイヤ、路面状態、気象など、アセットコルサコンペティツィオーネの取説
アセットコルサ コンペティツィオーネ アセットコルサ コンペティツィオーネの取説２（ECU編）
筆者がAssetto Corsa Competizioneの公式サイトのフォーラムの記事を読み漁り、そこで得た情報を「取説」と称して紹介するシリーズ第２弾。今回はECUについての取説だ。 ECU（エンジンコントロールユニット） ECUとはエンジンの制御を行うコンピューターの中心となる装置のことである.
F1ゲーム ゲームも開幕！『F1 2020』レビュー（前半）
いよいよ開幕したF1 2020シーズン。ゲームも期せずして同タイミングで発売。今作の目玉であるマイチームをレビューしていく第１弾。
アセットコルサ コンペティツィオーネ アセットコルサ コンペティツィオーネの取説１
アセットコルサ コンペティツィオーネの取説はどこにも見当たらない。フォーラムの情報は有益だが、求める情報にアクセスしにくいのと、すべて英語である。詳細なマニュアルを作成できるとよいのだが、そのかわりになればと筆者の経験から得たノウハウを共有しよう。
FANATEC FANATEC購入ガイド２ ホイールベースの選考
FANATECのベルトドライブのハイエンド、CSW V2.5（ClubSportWheel V2.5）の購入を検討しているレースシマー向けの簡単なガイド。
ベルトドライブとダイレクトドライブの違いは？
CSL EliteとCSW2.5の違いは？
おっさんなりの答えを紹介します。